
El grupo francés Alstom y la Oficina nacional de los ferrocarriles (ONCF) acaban de cerrar un contrato para el mantenimiento de los coches eléctricos de los ferrocarriles. Este acuerdo se enmarca en la revolución verde del reino en el sector de los ferrocarriles.
Este acuerdo confirma que el grupo francés gana el contrato del mantenimiento de los coches eléctricos de nueva generación PRIMA M4, indica Agences Ecofin, al subrayar que esta firma interviene tras el contrato ganado hace tres años por Alstom Maroc para el suministro de 30 locomotoras por 1,5 mil millones de dírhams, es decir, 139 millones de euros.
Así, desde 2018, Marruecos recibió quince locomotoras PRIMA M4 de las cuales diez se pusieron en servicio comercial para el transporte de pasajeros y el frete. Estas locomotoras, con una velocidad máxima de 160 km/h, mejoran la oferta de trenes de alta velocidad Al Boraq sobre todo en Casablanca-Fez y Casablanca-Marrakech. “Seguimos manteniendo nuestra colaboración tradicional de años con nuestro socio de siempre en el país, al objeto de desarrollar la infraestructura ferroviaria marroquí”, ha apuntado Nourrddine Rhalmi, PDG de Alstom en Marruecos.
Cabe recordar que Alstom ya ganó en octubre de 2020, el contrato de suministro de equipos para las líneas 3 y 4 de tranvía de Casablanca, además de las líneas 1 y 2 ya terminados. Este contrato, sobre 88 raíles para las líneas en construcción, se establecía a 2 mil millones de dírhams.
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