Miles de Marroquíes residentes en Francia, Bélgica, Alemania y otros países europeos deberían pasar por el puerto de Málaga en el marco de la Operación Marhaba 2022 que arrancó este miércoles, tras dos años de suspensión por la crisis sanitaria y la crisis diplomática entre España y Marruecos.
Este año, los puertos andaluces prevén una afluencia importante de MRE en el marco de la Operación Paso del Estrecho. El puerto de Málaga será muy solicitado durante esta primera edición post covid debido a su conexión con Melilla. Unos 100.000 MRE y 20.000 vehículos deberían transitar por este puerto por el cual pasaron más de 66.000 MRE y 14.000 coches en 2019, lo que supone un aumento previsional de un 50%, indica Diario Sur.
Además, las carreteras principales de la provincia, como Las Pedrizas y las que atraviesan la Costa del Sol, serán muy solicitadas por aquellos que decidirán alcanzar Marruecos vía los puertos de Tarifa y Algeciras. En 2019, más de 2,3 millones de MRE y 534.734 vehículos pasaron por estos puertos.
La afluencia de pasajeros será muy importante durante algunos días como los 8 y 9 de julio para la celebración del Aid Al-Adha previsto para el 11 de julio, la fiesta nacional de Francia prevista para el 14 de julio, y el periodo del 29 de julio al 1 de agosto. En previsión, se han instalado zonas de descanso en varias municipalidades de la provincia y en las carreteras principales (A-92, A-45, A-7 y AP-7), con capacidad de 1.900 vehículos.
Las compañías marítimas Baleària y Trasmediterránea operarán las líneas entre los puertos españoles y marroquíes, con dos rotaciones diarias, con excepción del viernes. En suma, se realizarán 113 rotaciones entre el 15 de junio y el 15 de agosto.
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